www.bifa7777.com大众汽车董事长反对德国政府救援欧宝,菲亚特等发欧宝收购要约

Winterkorn明确表示反对国家救援陷入困境的竞争对手欧宝汽车,如果私人投资者提交的收购方案不被认可则欧宝汽车或将,德国新任经济部长Karl-Theodor已表示将附加多种条件向欧宝汽车提供救援

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今天,大众汽车董事长Martin
Winterkorn明确表示反对国家救援陷入困境的竞争对手欧宝汽车。他称,“国家不能成为那些濒于破产公司的救火队。公共财政的担保是有选择的,或在一定时效内是合法的,但不能用国家的资金去救一家濒临破产的公司,因此国家应该置身度外。”Winterkorn
还表示,他并不能作出欧宝汽车是否将破产的断言,即使这样当然也是遗憾的事。但据他所知,欧宝要脱离母公司并非轻而易举的事,因为它们之间的关系已根深蒂固,是多少年才培育起来的。

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但福特汽车德国分公司董事长Bernhard
Mattes却不同意Winterkorn的看法,他认为,如果欧宝汽车一旦倒闭必将对整个汽车行业产生负面影响。他对媒体说,“我们应当首先获得产业的稳定,我无意看到一家大制造商轰然倒下,而它的订单遍布整个零配件行业,这将引发汽车制造商和零配件商上之间的供应链紧张局面。”此外,德国最强大的工会组织金属业工会(IG
Metall)表示支持救援欧宝汽车,并认为那些反对声是不负责任的。

昨晚,意大利菲亚特公司、加拿大/奥地利汽车零部件生产商Magna国际公司以及美国私募基金Ripplewood
在欧洲的子公司RHJ International
均在原定的最后截止日之前向欧宝汽车发出了具有约束力的收购要约,尽管德国政府在此前已经延长了提交收购要约的最后截止日期。德国政府方面表示,将尽快对上述收购要约进行审查并最早在下周初会有初步决定。

目前,德国国内反对救援欧宝汽车的呼声日益高涨,特别是来自基民盟和德国家族中小企业的反对态度尤为坚决。德国家族企业联合会总干事Albrecht
von
Hagen表示,这种救援将扭曲竞争,如果救欧宝,其它陷入困境的企业是否也要救?此外,由于救了欧宝,它的销量上去了,又如何向该行业的其它员工解释。Albrecht
von Hagen愤怒的称,如果一家小型家族企业出了问题,很少有政治家会关心。

今天,德国经济部长Karl-Theodor zu
Guttenberg也发表了他自己的看法。他表示,“讨论救援欧宝汽车必须面对现实,现在的问题不是沉溺于怀旧的浪漫主义抽象概念之中,而是设法寻找到一种长期行之有效的企业结构。如果欧宝汽车在市场上能继续存在下去,我们所有人会感到高兴的,但要做到这一点仅仅靠国家也无济于事。德国总默克尔已暗示有可能救援欧宝汽车,并称“可能采取的信贷担保将是救助企业的正确工具。”

迄今德国政府和欧宝汽车的母公司美国通用汽车还没有透露上述收购要约的具体细节,但据说在菲亚特公司的收购要约中包括了整合欧宝汽车和英国Vauxhall公司以及克莱斯勒公司的内容。此外,菲亚特公司会将发动机生产从德国撤出并建立共同的技术平台以及将现在欧宝汽车缺少的拉美和亚洲的营销网纳入整个重组计划。Magna国际公司发出的收购计划被称为“Beam计划”,其主要内容是将携手俄罗斯的汽车制造商GAS公司以及俄罗斯最大的国有商业银行Sberbank银行谋取在未来欧宝汽车的控股地位。

联盟党联邦议会党团经济政策发言人Laurenz
Meyer同时警告称,这种国家救援将对德国其它汽车制造商造成负面影响,欧宝汽车通过国家救援在北威州工厂的就业岗位是尽可能的保住了,但又对福特汽车造成损害。因此,是否救援的决定性标准应该是确保长期的就业岗位。

Guttenberg
定于今天同欧宝汽车四家工厂所在地的相关州政府讨论它刚刚提交的公司重组计划和欧洲解决大方案,并找到一个各方能够接受的救援它的办法。根据最新方案,欧宝汽车将脱离母公司美国通用汽车,并同通用汽车目前在欧洲的业务包括德国欧宝、瑞典Saab和英国Vauxhall等品牌企业将组成一家新的欧洲大公司。新公司将拥有更多的独立性,通用汽车将从这家新公司淡出,但仍保留部分股份。

与此同时,尽管在国内存在颇多争议,但德国政府和设有欧宝工厂的四个州的州政府达成一致决定以信托模式(Treuhandmodell)向欧宝方汽车提供信贷担保,但有四个前提:1、欧宝汽车的母公司美国通用汽车在月底宣布破产;2、通用汽车及其债权人和美国政府同意该方案;3、欧宝汽车脱离通用汽车;4、私人投资者提交的收购和重组方案具有长远可行性。德国经济部长Guttenberg已表示,如果私人投资者提交的收购方案不被认可则欧宝汽车或将“有序破产”。

按照基民盟企业政策专家和联盟党联邦议会小企业政策专家发言人Michael
Fuchs的观点,即使国家尽力而为并可能提供信贷担保,但欧宝汽车走向破产无法避免。他还补充说,如果国家救援欧宝,明天福特、大众汽车、戴姆勒汽车和宝马汽车也要救怎么办?尽管我们处在危机年代,但仍应防止整个经济靠补贴才能生存下去。

此外,欧宝汽车将向国家申请33亿欧元的信贷担保,公司承诺所有资金将最迟在2015年之前全部偿还。德国政府已表示过,向欧宝汽车提供救援是有先决条件的,即欧宝汽车和其母公司必须拿出一个可行的欧洲业务重组方案,并保证获得的救援资金不能流入美国的母公司,只能用于欧宝汽车在德国的四家工厂,而且资金必须由德国的银行监管。

按照政府的信托方案,联邦和州公共财政将通过一家信托机构向欧宝汽车提供总额为15亿欧元的短期信贷担保以确保公司的支付能力。其中联邦政府将出大头7.5亿欧元,Rüsselsheim总厂所在地的黑森州出资4.47亿欧元、北威州1.5亿欧元、莱法州1.02亿欧元以及图林根州5100万欧元。信托方案所需资金将通过一家由公营银行组成的银团筹集,该银团成员包括德国复兴信贷银行、北威州开发银行和西德意志州立银行等。

之前,德国新任经济部长Karl-Theodor已表示将附加多种条件向欧宝汽车提供救援。首先,欧宝汽车和其母公司必须拿出一个可行的重组计划方案,并保证获得的救援资金不能流入美国的母公司,而只能用于欧宝汽车在德国的四家工厂,而且资金必须由德国的银行监管。

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今天,以德国经济部长Guttenberg为首的德国政府代表团将启程前往美国磋商此信托方案,并有望在下周敲定该方案。最近,通用汽车已改变态度并表示将支持该信托方案,此前它甚至主张对欧宝汽车实施国有化计划。通用汽车欧洲分公司的老总Carl-Peter
Forster表示,即使母公司破产,欧宝汽车将继续运营并可无任何限制的使用属于母公司的所有专利技术。

欧宝汽车企业职工委员会主席Klaus Franz
表示,如果没有国家的救援公司暂时还能应付,但对欧宝汽车来说需要一个全盘的欧洲解决方案,而不仅仅是一个孤立的德国解决方案,最佳的方案应该是通用汽车仅仅保留少数股权。

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